Segundo a marca, o tanque de 13 litros de Arla 32 rende até 10 mil km de autonomia. Contudo, o sistema não impacta o tanque de combustível, que segue com os mesmos 60 litros, que permitem rodar até 760 km – com os números divulgados pela Fiat.
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Motorização, desempenho e consumo da Fiat Toro 2023
Essa configuração possui consumo médio de combustível na cidade de 6,8 e 9,7 km/l com etanol e gasolina, respectivamente. Enquanto na estrada a média de consumo fica em 8,2 km/l com etanol e 11,6 km/l com gasolina.A mesma versão Endurance, mas com motor 1.8, faz 9,5 km/l em ciclo urbano e surpreendentes 11,3 km/l no rodoviário com gasolina. Com álcool as médias caem para 6,7 km/l na cidade e 8,1 km/k na estrada.
Quantos km a Toro faz com um litro de diesel
Já no caso da Toro com motor diesel, o consumo foi para 10,4 km/l na cidade e 12,7 km/l na estrada. A melhora foi de 0,4 km/l na cidade e de 0,2 km/l na estrada graças à adoção do tanque de Arla e à nova calibração.
Para as Toro Endurance 2022 PL7, o consumo com gasolina passa a ser de 9,7 km/l em ciclo urbano e 11,6 km/l no rodoviário. Com álcool, registrou 6,8 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada. Com a melhora no consumo, a Fiat Toro 1.3 turbo ficou mais econômica que a antiga 1.8 E.Fiat Toro
De acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular – PBEV, divulgado pelo Inmetro, a picape a diesel mais econômica do Brasil é a Fiat Toro. Modelo da marca italiana tem consumo de 10,4 km/l em trecho urbano e 13,3 km/l no trecho rodoviário.Confira as 10 picapes mais econômicas do Brasil em 2022:
- 8 – Ford Maverick Lariat FX4.
- 7 – Fiat Toro Endurance T270.
- 6 – Toyota Hilux CD 4×4.
- 5 – Mitsubishi L200 Triton Outdoor 4×4.
- 4 – Volkswagen Saveiro Trend/Robust CS.
- 3 – Fiat Toro Endurance turbodiesel 4×4.
- 2 – Fiat Strada Ranch/Volcano CD CVT.
- 1 – Fiat Strada Freedom CS.
Confira as 10 picapes mais econômicas do Brasil em 2022:
- 8 – Ford Maverick Lariat FX4.
- 7 – Fiat Toro Endurance T270.
- 6 – Toyota Hilux CD 4×4.
- 5 – Mitsubishi L200 Triton Outdoor 4×4.
- 4 – Volkswagen Saveiro Trend/Robust CS.
- 3 – Fiat Toro Endurance turbodiesel 4×4.
- 2 – Fiat Strada Ranch/Volcano CD CVT.
- 1 – Fiat Strada Freedom CS.
Qual e a Toro mais econômica
Para as Toro Endurance 2022 PL7, o consumo com gasolina passa a ser de 9,7 km/l em ciclo urbano e 11,6 km/l no rodoviário. Com álcool, registrou 6,8 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada. Com a melhora no consumo, a Fiat Toro 1.3 turbo ficou mais econômica que a antiga 1.8 E.
Com esses números de consumo, a Toro 2022 consegue entregar autonomia de 600 quilômetros no trecho urbano e 756 km no trecho rodoviário, tendo em vista que ela possui um tanque de combustível com capacidade para 60 litros.
Ficha técnica Fiat Toro Volcano 2.0 diesel AT9 4×4 2023
| Motorização | 2.0 | |
|---|---|---|
| Consumo cidade (km/l) | 9,4 | N/D |
| Consumo estrada (km/l) | 12,9 | N/D |
| Câmbio | automática com modo manual de 9 marchas | |
| Tração | 4×4 |
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Modelos flex são menos visados, portanto, costumam ter coberturas mais em conta. Consumo: 4,8 km/l (cidade) e 6,9 km/l (estrada) com etanol, 5,6 km/l (cidade) e 8,1 km/l (estrada) com gasolina.
- Hilux SRX 2.8 Diesel 4×4 Automática.
- S10 Z71 2.8 Diesel 4×4 Automática.
- Saveiro Cross CD 1.6 Manual.
- Ranger Black 2.2 Diesel Automática.
- L200 Triton Sport HPE-S 2.4 Diesel 4×4 Automática.
- Duster Oroch Dynamique 2.0 Manual.
- Frontier LE 2.3 Diesel 4×4 Automática.
- Amarok Extreme 3.0 V6 Diesel 4Motion Automática.
Conheça as 8 melhores caminhonetes da atualidade
- Toyota Hilux. A Toyota Hilux é considerada uma caminhonete clássica, sendo cobiçada devido ao seu modelo arrojado.
- Chevrolet S10.
- Fiat Toro 2021.
- Mitsubishi L200 Triton.
- Nissan Frontier.
- Volkswagen Amarok.
- Ford Ranger.
- Dodge RAM 1500.
Veredicto. A Ford Ranger é a picape mais equilibrada entre todas que o Canaltech teve a oportunidade de avaliar.
Entre as compactas a Fiat Strada é a picape mais econômica
Já na estrada os dados são de 9,8 km/l com etanol e 14,2 km/l gasolina. A versão é a mais econômica entre as disponíveis. A Strada 2022 conta com versões de motor 1.4, 1.3 e cabine Plus ou dupla.Confira as 10 picapes mais econômicas do Brasil em 2022:
- 8 – Ford Maverick Lariat FX4.
- 7 – Fiat Toro Endurance T270.
- 6 – Toyota Hilux CD 4×4.
- 5 – Mitsubishi L200 Triton Outdoor 4×4.
- 4 – Volkswagen Saveiro Trend/Robust CS.
- 3 – Fiat Toro Endurance turbodiesel 4×4.
- 2 – Fiat Strada Ranch/Volcano CD CVT.
- 1 – Fiat Strada Freedom CS.
Fiat Toro
De acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular – PBEV, divulgado pelo Inmetro, a picape a diesel mais econômica do Brasil é a Fiat Toro. Modelo da marca italiana tem consumo de 10,4 km/l em trecho urbano e 13,3 km/l no trecho rodoviário.Nissan Frontier – a partir de R$ 159.990
Não poderia faltar uma picape nesta lista de carros com maior estabilidade. A suspensão, naturalmente, permite suportar cargas mais pesadas e impactos ocasionados por buracos na estrada. Tem motor diesel 2.3 biturbo de 190 cv e câmbio automático de seis marchas.
Veja a lista das 10 picapes que mais valorizaram desde 2020
| Toro Volcano 2.4 16V | Flex | -1,61% |
|---|---|---|
| DUSTER OROCH Dyna. 2.0 16V | Flex | 9,47% |
| Toro Endurance 1.8 16V | Flex | 9,95% |
| Toro Endurance 2.0 16V 4×4 | Diesel | 10,34% |
| L200 Tri. Sport Outd. GLX 2.4 4×4 | Diesel | 11,99% |
Encabeçando a lista com o pior consumo está a Volkswagen Amarok, com duas versões entre as mais gastonas. Configurações mais completas (e pesadas) com câmbio automático e tração 4×4 também não ajudam no consumo e modelos como a Chevrolet S10 High Country e a Ford Ranger XLT aparecem na parte mais baixa da lista.Para as Toro Endurance 2022 PL7, o consumo com gasolina passa a ser de 9,7 km/l em ciclo urbano e 11,6 km/l no rodoviário. Com álcool, registrou 6,8 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada. Com a melhora no consumo, a Fiat Toro 1.3 turbo ficou mais econômica que a antiga 1.8 E.Acompanhe a lista!
- 1 – Ford Ranger 2.5 XLT 4×2 Flex 2015/16 – entre R$ 75 mil e R$ 80 mil.
- 2 – VW Amarok 2.0 Diesel Intercooler 4×4 2014 – entre R$ 78 mil e R$ 80 mil.
- 3 – Fiat Toro 2.0 Freedom Turbodiesel 2018 MT- entre R$ 78 mil e R$ 80 mil.
- 4 – Chevrolet S10 2.5 LT 4×2 Flex 2017 – entre R$ 75 mil e R$ 81 mil.
Em abril de 2021, a versão custava R$ 187.490, valor que chegou a R$ 215.490 agora em julho. No entanto, não foi o maior aumento proporcional na linha da Fiat Toro. A versão de entrada Endurance 1.3 turbo flex saía por R$ 119.590 em abril do ano passado. Com o lançamento da linha 2023, custa agora R$ 139.890.2. Conforto
- Vencedor: Ford Ranger – 3 Pontos.
- 2º Lugar: Fiat Toro – 2 Ponto.
- 3º Lugar: Nissan Frontier -1 ponto.