Para ter o direito de usar o recurso, o piloto deve estar a menos de 1 segundo do carro à frente no momento em que cruzar a linha de detecção. Ao chegar na linha de ativação, o piloto receberá um "bip" no capacete e poderá ativar o botão e abrir a asa traseira, que se fechará ao pisar no freio.
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O Drag Reduction System (DRS) foi introduzido em 2011, com o intuito de facilitar ultrapassagens. Os pilotos que estiverem a menos de 1s do carro da frente podem abrir a asa traseira, diminuindo o arrasto aerodinâmico e aumentando a velocidade.Lista de Peças e Preços de um Carro de Formula 1 – F1
| Componente de Carro | Aproximadamente Custo USD |
|---|---|
| Asa Traseira e DRS Overtaking Aid | 150.000 |
| Caixa de Engrenagem | 600.000 |
| Tanque de Combustível | 150.000 |
| Volante | 70.000 |
Quem abre o DRS na F1
A forma de operar o DRS é simples: o piloto, sempre que estiver a circular nas áreas permitidas para utilizá-lo, pressiona um botão no seu volante que move uma peça que levanta o plano superior da asa traseira do Fórmula 1, reduzindo a resistência aerodinâmica e ajudando os pilotos a ultrapassar mais facilmente em …
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