Virtus 1.0 TSI Manual
Cidade: 9,6 km/l (E) e 13,8 km/l (G). Estrada: 11,4 km/l (E) e 16,3 km/l (G).
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Comfortline
A versão de maior sucesso é a Comfortline, impulsionada pelo conjunto de motor 1.0 TSI (128/116 cv) com o câmbio automático de seis marchas.O Volkswagen Virtus 2022 conta com as mesmas opções de motores que estavam sendo oferecidas no modelo 2021, sendo: o 1.6 MSI, de 117 cv de potência, com câmbio manual ou automático; o 1.0 TSI de 128 cv de potência e câmbio automático de série; e o 1.4 TSI, da versão GTS, que também conta com câmbio automático de série.
Quantos km por litro faz o Virtus 1.6 automático
Volkswagen Virtus 1.6 MSI automático
Consumo de 7,8 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada com etanol; Consumo de 10,8 km/l na cidade e 13,8 km/l na estrada com gasolina; Notas “C” na comparação relativa na categoria e “B” na comparação absoluta geral do Inmetro.
Ficha técnica Volkswagen Virtus 200 TSI Highline (Aut) (Flex) 2022
| Motorização | 1.0 | |
|---|---|---|
| Consumo cidade (km/l) | 7,8 | 11,2 |
| Consumo estrada (km/l) | 10,2 | 14,6 |
| Câmbio | automática de 6 marchas | |
| Tração | dianteira |
Além disso, o uso de um motor turbo 1.0 com três cilindros torna o Virtus um modelo econômico, capaz de percorrer até 14,6 quilômetros com um litro de gasolina na estrada (e 10,2 km/litro com etanol no tanque), segundo dados do Programa de Etiquetagem do Inmetro.Como o Polo, o sedã Virtus também tem muito plástico rígido no painel e nas laterais, o que transmite uma sensação incompatível com um carro tão moderno e bem desenhado. O carpete no porta-malas é mal-acabado e deixa um buraco aparente, em volta dos suportes da tampa.
Versões e preços do Volkswagen Virtus e Chevrolet Onix Plus
Eles são concorrentes diretos, mas partem de faixas de preços diferentes: o Volkswagen Virtus é vendido a partir de R$85.190, em 5 versões, e o Chevrolet Onix Plus oferece 8 versões, partindo dos R$ 68.390.
Qual mais econômico Polo ou Virtus
O Virtus GTS tem a mesma marca de consumo que o Polo GTS com etanol, contudo, com gasolina faz 11,9 km/l na cidade e 14,7 km/l na estrada. O modelo antigo marcava 11 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada com gasolina. Os números com etanol eram iguais aos do antigo Polo GTS também.
Flex Automática 2022. R$ 113.880 sugerido 38 Concessionárias prontas para negociar.
VW Virtus é econômico e espaçoso
O VW Virtus se destaca por ser um dos modelos mais econômicos da categoria. A versão MSI faz 11,9 km/l na cidade e 13,8 km/l na estrada com gasolina. Caso prefira abastecer com etanol, as médias são de 8,2 km/l em perímetro urbano e 9,5 km/l em percurso rodoviário.
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O Virtus Highline é a versão topo de linha do sedã compacto da VW. Até pouco tempo atrás, com R$ 90 mil você conseguia comprar um sedã médio topo de linha e ainda sobrava um bom trocado para pagar o IPVA, seguro e alguns tanques de combustível, não é mesmoA sigla TSI significa Turbocharge Stratified Injection (ou “Injeção Estratificada de Turbocompressor” em tradução livre).A Volkswagen confirmou a extinção das versões 1.6 de Gol, Polo, Voyage e Virtus por meio de nota. De acordo com o fabricante, o fim desses modelos decorre da normatização L7 do Proconve (Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores), que entra em vigor neste ano.Pontos negativos: acabamento insultante. rodas aro muito baixo. bancos duros. manutenção na concessionária um pouco cara para a categoria.
O Virtus GTS tem a mesma marca de consumo que o Polo GTS com etanol, contudo, com gasolina faz 11,9 km/l na cidade e 14,7 km/l na estrada. O modelo antigo marcava 11 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada com gasolina. Os números com etanol eram iguais aos do antigo Polo GTS também.Highline 1.0 TSI – R$ 106.090; GTS 1.4 TSI AT – R$ 121.790.Como o Polo, o sedã Virtus também tem muito plástico rígido no painel e nas laterais, o que transmite uma sensação incompatível com um carro tão moderno e bem desenhado. O carpete no porta-malas é mal-acabado e deixa um buraco aparente, em volta dos suportes da tampa.A lubrificação ineficaz dos motores TSi podem provocar desgaste acentuado em bronzinas de biela e comando de válvulas. Folga no eixo da turbina também é um problema que este motor pode apresentar e provoca alto consumo de óleo.
Ficha técnica Volkswagen Virtus 200 TSI Highline (Aut) (Flex) 2022
| Motorização | 1.0 | |
|---|---|---|
| Consumo cidade (km/l) | 7,8 | 11,2 |
| Consumo estrada (km/l) | 10,2 | 14,6 |
| Câmbio | automática de 6 marchas | |
| Tração | dianteira |
Virtus GTS: versão mais completa e rápida do sedã Apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo no fim de 2018 e lançado no mercado em fevereiro de 2020, o Virtus GTS é hoje a versão mais completa, rápida e cara da linha do sedã compacto da Volkswagen no mercado brasileiro. Ele segue a mesma linha do Polo GTS.Modelo agora parte de R$ 95.180 na configuração de acesso – MSI 1.6 com transmissão manual. Na mesma linha, o 1.6 MSI Automático agora custa R$ 103.38 (Δ de R$ 3.530). Os modelos 200 TSI têm os seguintes preços sugeridos: R$ 112.090 (Δ de R$ 3.84) para o Comfortline, e R$ 128.090 para o Highline (Δ de R$ 4.400).Como o Polo, o sedã Virtus também tem muito plástico rígido no painel e nas laterais, o que transmite uma sensação incompatível com um carro tão moderno e bem desenhado. O carpete no porta-malas é mal-acabado e deixa um buraco aparente, em volta dos suportes da tampa.
O motor é projetado para durar pelo menos 300 mil km desde que observadas as condições de uso e manutenção do carro. Conheço pessoas com carro com mais de 500 mil sem ter feito motor. Isso vai do uso.Pontos positivos: dirigibilidade, design, espaço interno e porta-malas, equipamentos, confiabilidade mecânica, consumo/rendimento do motor tsi, valorização pós-venda. prazer ao dirigir e cansa em viagens. Pontos negativos: plásticos comuns no acabamento interno, sem requinte.