Freio apresenta barulho e trepidação
Os defeitos aparecem em modelos novos ou com pouco tempo de uso. Em alguns casos, a própria concessionária detectou problema nas lonas traseiras. “Comprei uma tracker 2021 e com 10 mil km já comecei a escutar algumas trepidações ao ativar os freios.
Leia mais
Uma das reclamações mais comuns sobre o novo Tracker diz respeito ao ar-condicionado, e não apenas em relação ao seu funcionamento. São vários os relatos de mau cheiro que vem das saídas de ar quando o sistema de climatização do SUV é ligado.Na revenda citada anteriormente foi aberta uma OS n 466141 em 27.04.22 com as seguintes reclamações: 1 consumo urbano abaixo dos 8km; 2 barulho no motor quando parado e com veículo engatado em D e freio acionado (veículo fica dando estalos no motor, alto, perceptíveis e bem frequentes); 3 verificar aviso de capo aberto …
Porque o Tracker saiu de linha
Chamado localmente de Trax, o modelo sairá de linha em razão da idade avançada – quase 10 anos de mercado – e das vendas em forte queda. Em 2021, por exemplo, vendeu aproximadamente 42.590 unidades, o que representou queda de expressivos 59,93% sobre as 106.299 unidades emplacadas em 2020.
Desempenho. Os números novamente não mentem. Com seu ótimo motor 1.2 turbo de 133cv e e 21,4 kgf/m de torque, o Chevrolet Tracker ganha de lavada no confronto com o Kicks em termos de desempenho. Por aqui, claramente há uma diferença de conceitos e a óbvia constatação da idade dos projetos.Superando outros oito rivais em um dos segmentos mais disputados do País, o Chevrolet Tracker acaba de ser eleito o campeão do Prêmio Melhor Revenda 2022 na categoria SUV compacto de Referência, organizado pela revista Quatro Rodas e pela Kelley Blue Book Brasil.
| Hyundai Creta | Chevrolet Tracker | |
|---|---|---|
| Ar-condicionado digital | Série | Série |
| Ass. de rampa | Série | Série |
| Bancos de couro | Série | Série |
| Alerta de ponto cego | Série | Série |
16) Chevrolet Tracker – 16,7%
O Chevrolet Tracker é mais um crossover que está entre um dos carros que mais desvalorizam no mercado nacional. O modelo apresenta um percentual de desvalorização de 16,7 depois de um ano de uso.
Qual o Tracker mais econômico
1º – Chevrolet Tracker 1.0 turbo manual
O Tracker lidera com a rara configuração formada pelo motor 1.0 turbo de 116 cv e um câmbio manual de 6 marchas, que obteve as médias de consumo de 9 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada quando abastecido com etanol.
Pontos positivos: design, conforto, conectividade, dirigibilidade. bom espaço interno traseiro. Pontos negativos: custo, freio traseiro tambor, falta acc, mesmo em versão topo de linha.
Os 15 SUVs flex automáticos mais econômicos
- 1 – Fiat Pulse Drive 1.3 CVT.
- 2 – VW T-Cross 200TSI 1.0 AT6.
- 3 – VW Nivus 200TSI Comfortline 1.0 AT6.
- 4 – Citroën C4 Cactus Shine 1.6 AT6.
- 5 – Nissan Kicks Sense 1.6 CVT.
- 6 – Toyota Corolla Cross XR 2.0 CVT.
- 7 – Hyundai Creta Comfort 1.0 AT6.
- 8 – Chevrolet Tracker 1.0 AT6.
Leia mais
1º – Chevrolet Tracker 1.0 turbo manual
Com gasolina no tanque, o modelo alcança os 13 km/l na cidade e 14,8 km/l na estrada.De acordo com os dados, a Hyundai (11,9%), Jeep (11,2%) e Ford (10,3%) formaram o top 3 de marcas mais vendidas, enquanto Jeep (11%), Hyundai (9,3%) e Mitsubishi (8,3%) foram as mais procuradas no período.
…
VEJA TAMBÉM.
| Ranking | Marca mais vendida | Share* |
|---|---|---|
| 1º | Hyundai | 11,9% |
| 2º | Jeep | 11,2% |
| 3º | Ford | 10,3% |
| 4º | Chevrolet | 8,6% |
Quem abre a nossa lista é o SUV de entrada da Volkswagen. O Nivus possui a manutenção mais barata do Brasil. E ele aparece na primeira posição porque ele faz parte do conjunto de veículos que possuem a “Revisão de Série”.O posto de SUV mais econômico do Brasil é do Fiat Pulse Drive 1.3 CVT, que custa R$ 102.590. De acordo com o Inmetro, o consumo com etanol do carro é de 9,2 km/l na cidade e de 10,4 km/l na rodovia, com média combinada de 9,8 km/l. Com gasolina os respetivos números vão para 12,9 km/l e 14,4 km/l.
Os 12 SUVs compactos com os piores consumos de 2022*
- Caoa Chery Tiggo 5X Pro.
- Jeep Renegade Série S / Trailhawk1.
- Hyundai Creta 1.6 Aspirado AT.
- Renault Duster Life/ Zen / Intense / Iconic 1.6 AT.
- Renault Duster Zen 1.6 MT.
- Jac T50 1.6 DVVT CVT.
- Citroën C4 Cactus Shine Pack 1.6 THP AT.
- Honda HR-V LX/ EX/ EXL 1.8 aspirado CVT.
Pontos negativos dos SUVs
Como o utilitário esportivo é grande, é alto e é pesado, o consumo também é muito elevado. Ainda tem alguns com o famigerado pneu sobressalente na tampa do porta-malas.Volkswagen Nivus Highline
Aqui não tem suspense, nem drama. Falamos logo de cara que o SUV que realmente vale a pena, considerando seu custo benefício, é ele, o Volkswagen Nivus Highline – mas isso já não deve mais ser surpresa para quase ninguém.O Renault Stepway foi o hatch compacto que teve o pior desempenho na hora da revenda após um ano de uso. O modelo registrou uma desvalorização de 15,77% em 2021. Já o Ford Territory foi o que mais desvalorizou na categoria SUV médio. Nesse caso, o carro perdeu 13,10% do valor no ano.
O posto de SUV mais econômico do Brasil é do Fiat Pulse Drive 1.3 CVT, que custa R$ 102.590. De acordo com o Inmetro, o consumo com etanol do carro é de 9,2 km/l na cidade e de 10,4 km/l na rodovia, com média combinada de 9,8 km/l. Com gasolina os respetivos números vão para 12,9 km/l e 14,4 km/l.1º – Chevrolet Tracker 1.0 turbo manual
Enquanto o Onix Plus se consagra como o modelo mais econômico no ranking geral, outro modelo da Chevrolet também ocupa o topo do pódio entre os SUVs.As melhores caminhonetes usadas até R$70.000,00 são:
- Volkswagen Amarok 2011.
- Ford Ranger 2013.
- Nissan Frontier 2013.
- Toyota Hilux 2009.
- Chevrolet S10 2015.
- Renault Duster Oroch 2018.
- Mitsubishi L200 Triton 2012.
Volkswagen Taos
Qual comprar 2022: Volkswagen Taos vence a categoria de melhor SUV premium | Carros | autoesporte.
2. Conforto
- Vencedor: Ford Ranger – 3 Pontos.
- 2º Lugar: Fiat Toro – 2 Ponto.
- 3º Lugar: Nissan Frontier -1 ponto.
1º lugar vem a Amarok da VW: dentre as picapes comercializadas no Brasil, a picape Amarok é a que tem a manutenção mais barata, como já foi falado acima. Suas revisões acontecem de 12 em 12 meses, ou a cada 10.000 quilômetros rodados.