Aquecimento dos pneus. Hamilton e Russell se sobressaem na gestão dos pneus em ritmo de corrida, mas o aquecimento dos compostos tem dado dor de cabeça à Mercedes. Nos treinos livres e classificação, o problema faz a dupla ser obrigada a dar mais voltas preparatórias antes da volta rápida.
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Depois de um fim de semana como nos velhos tempos no Brasil, a Mercedes foi puxada com força em Abu Dhabi para a realidade que a marcou durante toda a temporada 2022 da Fórmula 1: a de que ela foi a terceira força, atrás de Ferrari e Red Bull.Equipe que ganhou todos os últimos oito Campeonatos Mundiais de Construtores, a Mercedes se depara com uma realidade incômoda no início da temporada 2022, a de ter apenas o terceiro melhor carro do grid, atrás de Ferrari e Red Bull. E para o chefe da escuderia alemã, Toto Wolff, a situação não é nem um pouco divertida.
Porquê a Mercedes caiu de rendimento
A lentidão tem uma explicação. A Mercedes sofre mais que qualquer outra equipe com o porpoising, os quiques dos carros como efeito colateral do efeito-solo. Para tentar diminuir o problema, a equipe optou por aumentar a asa traseira e deixar o bólido mais pesado para quicar menos, mas também mais lento.
