| Dados do modelo | |
|---|---|
| Preço | R$ 9.736,00 |
| Motor | 1.0 8v Injeção multiponto |
| Cilindrada (cm3) | |
| Potência (cv) | 57 (Gasolina) |
Leia mais
Gol 99 – motor
O Gol 99 contava com motores AT-1000 (EA111) com 62,5 cavalos no 1.0 8V ou 70 cavalos no temido 1.0 16V, cuja má fama já se fazia presente na época, com a terrível quebra de correia dentada.Ficha técnica Volkswagen Gol Special 1.0 MI 1998
| Motorização | 1.0 8v | |
|---|---|---|
| Velocidade Máxima (km/h) | 145 | N/D |
| Tempo 0-100 (s) | 17,4 | N/D |
| Consumo cidade (km/l) | 13,6 | N/D |
| Consumo estrada (km/l) | 16,8 | N/D |
Qual motor do Gol 1.0 8V
No caso dos motores básicos, a opção 1.0 8V tinha 57 cv e 8,6 kgfm de torque, e estava associada a uma transmissão manual de cinco marchas.
No Brasil, essa família de propulsores chegou somente em 1997, já bastante evoluída e com o nome de AT (Alto Torque). Apesar de seguirem as mesmas diretrizes básicas, o motor AP era totalmente diferente do AT, que inicialmente estava disponível apenas na variação 1.0 e com cabeçote de oito e 16 válvulas.O motor AP, sigla para Alta Performance, surgiu em 1985, quando a Volkswagen corrigiu esse problema. Instalaram bielas maiores, de 144 mm, pistões de maior diâmetro e virabrequim com menor curso (comparando os 1.6 entre si). Foi o suficiente para garantir aos 1.6, 1.8 e 2.0 8 válvulas um ótimo funcionamento.Motor – Utilizando o motor VW AP-1600 de 76 cv a gasolina, era robusto, rápido e muito confiável.
Gol G2 1000
Assim, o Gol 1000i vinha com motor AE-1000, que em realidade era o clássico CHT da Ford. Com apenas 49,8 cavalos e 7,3 kgfm, seu desempenho era muito ruim, indo de 0 a 100 km/h em eternos 22,4 segundos e sem passar de 145 km/h.
O que é o motor at
No Brasil, essa família de propulsores chegou somente em 1997, já bastante evoluída e com o nome de AT (Alto Torque). Apesar de seguirem as mesmas diretrizes básicas, o motor AP era totalmente diferente do AT, que inicialmente estava disponível apenas na variação 1.0 e com cabeçote de oito e 16 válvulas.
Preço FIPE R$ 8.318
Preço que representa a média de veículos no mercado nacional.
Gol G2 1000
Assim, o Gol 1000i vinha com motor AE-1000, que em realidade era o clássico CHT da Ford. Com apenas 49,8 cavalos e 7,3 kgfm, seu desempenho era muito ruim, indo de 0 a 100 km/h em eternos 22,4 segundos e sem passar de 145 km/h.
Leia mais
No Brasil, essa família de propulsores chegou somente em 1997, já bastante evoluída e com o nome de AT (Alto Torque). Apesar de seguirem as mesmas diretrizes básicas, o motor AP era totalmente diferente do AT, que inicialmente estava disponível apenas na variação 1.0 e com cabeçote de oito e 16 válvulas.No Brasil, o Volkswagen AP equipou os seguintes veículos: Passat, Santana, Santana Quantum, Gol, Parati, Voyage, Saveiro, Apollo, Logus, Pointer, Polo Classic e Van.O motor AP da Volkswagen foi fabricado no Brasil de 1985 até o fim da produção do Gol G4, em 2013. Nesse período, equipou praticamente todos os modelos nacionais da marca – com exceção apenas do Fusca.0:56Clipe sugerido · 57 segundosComo saber se seu Motor AP é 1.6/1.8/2.0 – YouTube
Gol 94 – motor
O Gol 94 tinha motores AE (CHT) e AP (EA827), sendo o primeiro de origem Ford, com 1.0 litro tendo 50 cavalos e 7,3 kgfm, usando corrente de comando no bloco (OHV), num projeto oriundo da Renault e com carburador.Ficha técnica Volkswagen Gol Plus 1.0 i 1996
| Motorização | 1.0 i | |
|---|---|---|
| Velocidade Máxima (km/h) | 144 | N/D |
| Tempo 0-100 (s) | 18 | N/D |
| Consumo cidade (km/l) | 12,8 | N/D |
| Consumo estrada (km/l) | 15,2 | N/D |
Preço FIPE R$ 8.318.2:07Clipe sugerido · 59 segundosComo identificar se o motor e AP 1.6 / 1.8 / 2.0 – YouTube
Tabela de preços Fipe Volkswagen Gol 1998
| Modelo | Preço | Código Fipe |
|---|---|---|
| Special 1.0 MI | R$ 9.546 | 005079-2 |
| TSi 2.0 MI | R$ 18.888 | 005038-5 |
| GLS 2.0 MI | R$ 18.187 | 005080-6 |
| Star 1.6 MI | R$ 14.067 | 005034-2 |
Tabela fipe preço do vw – volkswagen gol 1.6 mi/ 1.6i 2 portas 1998, para carros usados, seminovos, código fipe 005078-4. Para comprar ou vender neste mês de Dezembro de 2022 o valor foi de R$ 10.828,00 reais*.No Brasil, essa família de propulsores chegou somente em 1997, já bastante evoluída e com o nome de AT (Alto Torque). Apesar de seguirem as mesmas diretrizes básicas, o motor AP era totalmente diferente do AT, que inicialmente estava disponível apenas na variação 1.0 e com cabeçote de oito e 16 válvulas.Assim, o resultado final do projeto do motor AP é muito conhecido: componentes “parrudos”, pesados e resistentes, feitos de aço-carbono. Bloco de ferro fundido dimensionado para vida infinita, permitindo muitas retíficas.
2:07Clipe sugerido · 59 segundosComo identificar se o motor e AP 1.6 / 1.8 / 2.0 – YouTube1985
O motor AP, sigla para Alta Performance, surgiu em 1985, quando a Volkswagen corrigiu esse problema. Instalaram bielas maiores, de 144 mm, pistões de maior diâmetro e virabrequim com menor curso (comparando os 1.6 entre si). Foi o suficiente para garantir aos 1.6, 1.8 e 2.0 8 válvulas um ótimo funcionamento.