No caso da Ranger, o melhor desempenho foi da versão XLS 2.2 automática, com baixa de 3,09%, enquanto a Limited 3.2 automática foi a pior: -9,26%.
…
| Posição | Marca/modelo | Desvalorização média (com todas as versões de cada veículo) |
|---|---|---|
| 1º | Toyota Hilux | -3,49% |
| 2º | Mitsubishi L200 | -4,13% |
| 3º | Ford Ranger | -7,19% |
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Veredicto
- 1º lugar: Ford Ranger – 8 pontos.
- 2º lugar: Chevrolet S10 High Country – 6 pontos.
- 3º lugar: Fiat Toro – 6 Pontos.
- 4º lugar: Nissan Frontier – 4 Pontos.
- 5º lugar: Toyota Hilux – 4 Pontos.
- 6º lugar: Volkswagen Amarok V6 – 3 pontos.
As picapes mais fortes do Brasil (já com as novas Amarok V6 e
- Nova VW Amarok V6 3.0 TDI.
- Nova Toyota Hilux 2.0 turbodiesel.
- Chevrolet S10 2.8 turbodiesel.
- Ford Ranger 3.2 turbodiesel.
- Nissan Frontier 2.3 turbodiesel.
- Toyota Hilux 2.8 turbodiesel 2020.
- Chevrolet S10 2.8 turbodiesel.
- Mitsubishi L200 Triton.
Qual a caminhonete que mais desvalorizam
Veja a lista das 10 picapes que mais valorizaram desde 2020
| Toro Volcano 2.4 16V | Flex | -1,61% |
|---|---|---|
| DUSTER OROCH Dyna. 2.0 16V | Flex | 9,47% |
| Toro Endurance 1.8 16V | Flex | 9,95% |
| Toro Endurance 2.0 16V 4×4 | Diesel | 10,34% |
| L200 Tri. Sport Outd. GLX 2.4 4×4 | Diesel | 11,99% |
