Se as roscas dos parafusos não se estragaram, você pode tirar um parafuso de cada uma das outras rodas, pegar o pneu reserva, e colocar no lugar. Agora, tem uma coisa. Essa dica só serve para veículos que têm mais de quatro parafusos. Se o seu carro tiver só três, não vai dar certo.
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“Os parafusos quebram por três motivos: material térmico sem o tratamento adequado, deixando a peça com resistência mecânica muito baixa ou o inverso, o material com dureza muito alta, o que provoca trincas prematuras.Se ela for muito maior do que o indicado para a roda, evite apertar o parafuso até o fim! Ao apertar o parafuso até o final com a máquina o risco de esticá-lo é alto, causando um desgaste mais acelerado da peça.
Pode andar com prego no pneu
Prejuízos causados pelo prego no pneu
O pequeno furo no pneu, se não reparado imediatamente, pode provocar o seu esvaziamento. Rodar com ele por um período nessas condições pode danificar a estrutura. O problema na calibragem faz com que se formem barrigas nas laterais do pneu, a zona de flexão.
