Distância de Reacção: Durante o tempo de reacção, o veículo continua a movimentar-se (à mesma velocidade), percorrendo uma determinada distância, avaliada em metros. Esta é tanto maior quanto mais elevada for a velocidade a que se circula. A distância percorrida durante o tempo de reacção chama-se Distância de Reacção.
Leia mais
Distância de parada
Trata-se da distância que um veículo percorre desde que uma situação de risco foi identificada pelo condutor, ele decide parar e pisa no freio até o veículo estar completamente parado.- Distância de parada – É aquela que o seu veículo percorre desde o momento em que você vê o perigo e decide parar até a parada total do seu veículo, ficando a uma distância segura do outro veículo, pedestre ou qualquer objeto na via. Ou seja, é a soma da distância da reação com a distância da frenagem.
Como se calcula a distância de frenagem
Antes de acionar os freios, o carro percorreu 25 metros e depois de acionados ainda percorreu 40,5 metros até parar completamente. Portanto, à distância percorrida pelo automóvel, do instante em que o condutor viu o obstáculo, acionou os freios e parou, foi de 40,5 + 25 = 65,5 metros.
A distância que deve ser mantida entre o próprio veículo e o que vai à frente é chamada “distância de seguimento”. Ao dirigir em circunstâncias normais de pista e de clima, o tempo necessário para manter uma distância segura é de aproximadamente dois segundos.Distância de Reação (DR): É aquela que o veículo percorre desde o momento em que você vê a situação de perigo até o momento em que pisa no freio, ou toma alguma atitude. Distância de Frenagem (DF): É aquela que o veículo percorre depois de você pisar no freio até o momento da imobilização total do veículo.Regra dos dois segundos
– Quando o veículo da frente passar pelo ponto fixo, comece a contar. – Conte dois segundos pausadamente. – A distância entre o seu veículo e o que vai à frente vai ser segura se o seu veículo passar pelo ponto fixo após a contagem dos dois segundos.
Frenagem é a técnica que permite ao motorista uma desaceleração em tempo adequado com relação à distância em que se deseja parar o veículo. As leis da Física indicam as fórmulas adequadas para o procedimento como: Força de Frenagem na base da força de alavanca.
O que é a regra dos dois segundos
Existe uma regra simples – a regra dos dois segundos – que pode ajudar você a manter a distância segura do veículo à frente: 1. Escolha um ponto fixo à margem da via; 2. Quando o veículo que vai à sua frente passar pelo ponto fixo, comece a contar; 3. Conte dois segundos pausadamente.
Primeiro, é preciso lembrar que as rodas somente costumam travar quando há acionamento muito intenso e praticamente instantâneo do sistema de freios. Por isso, em situações de emergência o recomendável é que o motorista pise no freio com vigor, alivie a pressão e em seguida retome a frenagem de maneira brusca.
Como fazer a frenagem de maneira segura Você primeiro precisa entender que o grande causador do travamento das rodas dianteiras ocorre pelo uso do freio de maneira rápida e forte. O aconselhável em momentos como esse, é você usar o freio com certa intensidade, porém só em um segundo momento frenar com maior força.
Leia mais
"Direção defensiva" é o ato de conduzir de modo a evitar acidentes, apesar das ações incorretas (erradas) dos outros e das condições adversas (contrárias), que encontramos nas vias de trânsito.Nos cruzamentos com semáforos, você deve observar apenas o foco de luz que controla o tráfego da via em que você está e aguardar o sinal verde antes de movimentar seu veículo, mesmo que outros veículos, a seu lado, se movimentem antes.Regra dos dois segundos
– Conte dois segundos pausadamente. – A distância entre o seu veículo e o que vai à frente vai ser segura se o seu veículo passar pelo ponto fixo após a contagem dos dois segundos.Elementos básicos de um condutor de direção defensiva
- Estar instruído sobre as leis de trânsito;
- Possuir conhecimento do veículo que está conduzindo;
- Dominar o uso dos equipamentos de transporte;
- Reconhecer condições adversas da pista;
- Compreender as condições de clima e tempo.
A frenagem é feita pelo contato das pastilhas de freio com o disco, que por sua vez provoca a desaceleração das rodas. O disco de freio é acoplado ao eixo do carro, enquanto as pastilhas são conectadas às pinças ligadas à suspensão do automóvel.O Sistema de Freio é composto por diversas peças, todas fundamentais para desaceleração do veículo. Para frear o movimento de um veículo, é preciso que haja um atrito nas rodas, para reduzir ou parar bruscamente quando necessário.A frenagem autônoma de emergência utiliza câmeras ou sensores instalados no para-brisa e no para-choque do carro (ou uma combinação de ambos), a fim de detectar rápida e adequadamente veículos, pedestres ou outros obstáculos em potencial.Fique por dentro dos pilares da direção defensiva!
…
Atenção Conhecimento Habilidade Previsão Decisão
- Atenção.
- Conhecimento.
- Habilidade.
- Previsão.
- Decisão.
Já a corretiva é aquela exigida quando o condutor precisa agir com rapidez para corrigir uma situação de perigo que não pôde ser antecipada. É quando o motorista realiza ações de reparo em situações não previstas por ele.Durante a noite ou madrugada é permitido passar pelo sinal fechado O artigo 208 do CTB, que trata sobre a infração do sinal vermelho, não faz nenhuma ressalva quanto à permissão para avançar o sinal em determinados horários, como à noite, por exemplo.Já o sinal amarelo compreende o tempo que a luz amarela deve ficar acesa antes de passar para a luz vermelha. Conforme dispõe o manual semafórico de 2014, aprovado pela Resolução n⁰ 483/2014 do Contran, esse tempo deve ser de, no mínimo, 3 segundos e, no máximo, 5 segundos, a depender da velocidade.O ângulo do encosto deve ficar entre 100 e 120 graus, ligeiramente inclinado, ou seja, nunca reto ou deitado demais. Além disso, o volante precisa ficar a uma distância compatível com a estatura e as características físicas do condutor. As pernas devem estar levemente dobradas, bem como os braços.
Como evitar aquaplanagem
- Verifique a calibragem dos pneus mensalmente. A calibragem dos pneus abaixo de 30% do recomendado aumenta muito o risco de aquaplanagem.
- Verifique o desgaste dos pneus e a profundidade da banda de rodagem mensalmente.
- Reduza a velocidade ao se aproximar de grandes poças ou de água parada.
Fique ligado: atitudes simples podem evitar ocorrências de
- 1 – MANTENHA A REVISÃO DO SEU VEÍCULO EM DIA.
- 2 – MANTENHA DISTÂNCIA SEGURA DO VEÍCULO A SUA FRENTE.
- 3 – RESPEITE O LIMITE DE VELOCIDADE.
- 4 – NÃO UTILIZE O CELULAR AO DIRIGIR.
- 5 – SINALIZE SUAS AÇÕES DURANTE O PERCUSO.